பேரூந்துகளுக்கான பயணிகள் பற்றாக்குறையினால் நாளாந்த வருமானம் குறைவடைந்துள்ளதாகவும், எனவே வார இறுதி மற்றும் பொது விடுமுறை நாட்களில் பேருந்துகளின் எண்ணிக்கையை 50% குறைக்க தீர்மானித்துள்ளதாகவும் இலங்கை தனியார் பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கம் தெரிவித்துள்ளது.
வாரத்தின் வேலை நாட்களில் காலை மற்றும் மாலை வேளைகளில் சில வாகன நெரிசல் காணப்பட்டாலும், அந்த நேரங்களில் இலங்கையின் பல பாகங்களிலும் வீதிகள் ஸ்தம்பித்துள்ளதாகவும், இதன் காரணமாக எரிபொருள் சும்மா எரிக்கப்படுகிறது.
வாரத்தின் மற்ற நேரங்களில், பயணிகளின் எண்ணிக்கை மிகவும் குறைவாக இருப்பதாகவும், இது தவிர, சனி, ஞாயிறு மற்றும் அரசு விடுமுறை நாட்களில் பேருந்துகள் இல்லை என்பதால், இவற்றில் 50% பேருந்துகளை இயக்க ஏற்பாடு செய்துள்ளதாகவும் தெரிவிக்கப்படுகின்றது.
எரிபொருள் விலையேற்றம் காரணமாக, பேருந்துகளின் தினசரி வருமானத்தில் 35% முதல் 40% வரை எரிபொருளுக்காக செலவிடப்படுகிறது, இது தவிர, குறுகிய தூர பேருந்துக்கு மூவாயிரத்து ஐநூறு முதல் நான்காயிரம் ரூபாய் வரை செலவாகும். ஹவுல் சேவைகள், ஏழாயிரம் முதல் ஒன்பதாயிரம் ரூபாய் வரையிலும், சொகுசுப் பேருந்துக்கு ரூ. பத்தாயிரத்திலிருந்து பன்னிரண்டாயிரம் வரையிலும் பராமரிப்பு மற்றும் டயர் டியூப் தேய்மானத்திற்காக ஒதுக்கப்பட வேண்டும் என்றும் அவர் கூறினார்.
உதிரி பாகங்கள் மற்றும் சர்வீஸ் நடவடிக்கைகளுக்காக வசூலாகும் தொகை 3, 4 மடங்கு உயர்ந்துள்ளதாகவும், இது தவிர மசகு எண்ணெய் விலை உயர்வு, கூலி உயர்வு போன்ற காரணங்களால் பேருந்து சேவையை பராமரிக்க முடியாத நிலை ஏற்படும் என்றும் கூறப்பட்டது. ஊழியர்களின்.
ஒன்பது மாகாணங்களுக்கு அமைச்சு மற்றும் தேசிய போக்குவரத்து ஆணைக்குழு மற்றும் 09 அதிகாரசபைகள் ஏற்படுத்தப்பட்டுள்ள போதிலும், வீதிகளில் சிறிய வாகனங்கள் அதிகளவில் செல்வதால் வாரத்தின் வேலை நாட்களில் பல பிரதேசங்களில் போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்படும் எனவும் அவர் தெரிவித்தார். , இந்த பிரச்சனைக்கு அவர்களால் எந்த தீர்வையும் கொடுக்க முடியவில்லை.
இது தவிர, ஒருங்கிணைந்த கால அட்டவணை அமைப்பை இந்த நிறுவனங்களால் தாங்களாகவே தயாரிக்க முடியவில்லை என்றும், ஆனால் இந்த நிறுவனங்களின் பராமரிப்புக்காக ஆண்டுதோறும் பெரும் தொகையை செலவிடுவதாகவும் கூறப்பட்டது.
